Жилье за МКАД в 2011-2015 годах будут строить на землях 10 поселков

 РИА Новости. Сергей Гунеев

13:32 13/01/2009

МОСКВА, 13 янв - РИА Новости. Строительство жилья за МКАДом в 2011 - 2015 годах будет вестись на территориях десяти московских поселков и деревень, следует из материалов правительства столицы, посвященных размещению жилищного и других видов строительства в городе в 2011-2015 годах.

Как уточняется в документе, который вынесен на обсуждение на сегодня ... Читать дальше »

Категория: прилегающие территории | Просмотров: 1217 | Добавил: brize242 | Дата: 09.06.2009 | Комментарии (0)

Сохранению экологического комфорта способствует  планировочная и архитектурно-пространственная структура, в сочетании с рельефом территории, природным и урбанизированным каркасом города, планировочные узлы и зоны их взаимодействия, система открытых пространств и архитектурно-пространственных доминант в застройке.

Намечается увеличение территорий природного комплекса Москвы с 30 до 35 тыс. га, в том числе природных территорий с 22,5 до 25 тыс. га. Планируется сохранить и восстановить единую систему природных и открытых озеленённых пространств.

... Читать дальше »

Площадь покрытия МКАД после реконструкции составила 5930  тыс. м², в том числе площадь развязок – 1230 тыс. м². В соответствии с нормативами площадь покрытия, обслуживаемая одним комплексом, составляет в среднем 1400 тыс. м², что почти вдвое увеличило нагрузки на дождевую канализацию. 
Ландшафт магистрали сформировался на песчаных грунтах различного механического состава привезённого из различных регионов.

    Инфраструктура МКАД

    Зона влияния МКАД на окружающие ландшафты, представляет собой сложную иерархическую которая проявляет себя изменением природных условий:  экзогенных геоморфологических процессы, распространения шума и вибрации до циркуляции  выбросов  по обе стороны МКАД. В пределах каждой физико-географической провинции формируется сугубо принципиальная зона влияния.

            Наиболее чётко зона влияния МКАД фиксируется со стороны области, в черте города влияние магистрали на ландшафты определить достаточно сложно, по причине высокой плотности здесь других магистралей.

... Читать дальше »

Шарапатов П. М. Тучнин С.Н.

Основные редкие природно-территориальные комплексы (ПТК) речных долин, района Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД).

В настоящей статье под редкими ПТК понимаются памятники природы, как отдельные объекты, имеющ ... Читать дальше »

За проезд по кольцу придется платить.

Платные дороги российскому человеку так же чужды, как туалеты на улицах. За что платить-то?

но сейчас потихоньку стали появляться дороги поприличнее. На общем убогом уровне новые трассы, построенные с душой да с иностранными технологиями, могут легко быть приравнены к предметам роскоши. Так что наша мкад, окончание ремонта которой с таким нетерпением ждут все автолюбители, в скором времени может стать не всем по карману. Хочешь ездить по удобной и быстрой дороге - плати...

Планы превратить мкад в платную дорогу и правда есть. На специальных совещаниях у первого вице-премьера правительства москвы бориса никольского уже не раз обсуждалась техническая возможность этого проекта. Кандидатом в платные трассы является и кусок шоссе до аэропорта "шереметьево".

Перенести эти планы с бумаги в жизнь мешает только одно - отсутствие магистрал ... Читать дальше »

Сорок лет главному кольцу Москвы

Не забыть об этом юбилее помог круглый стол, посвященный сорокалетию МКАД, который прошел на днях в Доме журналистов. В нем приняли участие люди, которые руководили реконструкцией Кольцевой и во многом определили то, какой она стала в настоящем. Евгений Косыгин, заместитель начальника 19-й мастерской Моспроекта-2, отвечал за ... Читать дальше »

При строительстве МКАД было похищено 256 млрд. рублей